Продукти
Голямо лазерно разстояние 20Hz високоскоростен сензор за разстояние
представяне на продукт
Високоскоростен лидарен сензор с най-високо ниво на защита IP67, използващ технологията на фазовия принцип, базиран на тази технология, индустриалният лазерен сензор осигурява точни и надеждни резултати от измерване.Лидарният сензор за разстояние използва измервателен лазер с лазерен клас 2. Въз основа на неговите предимства при измерване ще има добра производителност в много проекти.
Например:
1, можете да използвате наблюдение на изместване на открито или на закрито, високата му точност ще има добра производителност.
2, складова логистика, сензорите могат да постигнат точно позициониране и избягване на сблъсък.
3, Управление на промишлената автоматизация и IOT проект.
4, Функция за измерване на интеграцията на оборудването: медицинско устройство, енергийно оборудване, механично устройство.
Характеристика
• - Прецизно измерване на преместване, разстояние и позиция върху различни повърхности
• - Видимите лазери могат да се използват за насочване към цели
• - Голям обхват на измерване до 100m, както за вътрешна, така и за външна употреба
• - Висока повторяемост 1 мм
• - Висока точност +/-3 мм и стабилност на сигнала
• - Бързо време за реакция 20HZ
• - Изключително компактен дизайн и отлично съотношение цена/качество
• - Отворени интерфейси, като: RS485, RS232, TTL и т.н
• -IP67 защитен корпус за лесен монтаж и защита срещу потапяне във вода и прах.
Параметри
| Модел | J91-BC |
| Обхват на измерване | 0,03~100м |
| Точност на измерване | ±3 мм |
| Лазерен клас | клас 2 |
| Тип лазер | 620~690nm,<1mW |
| Работно напрежение | 6~36V |
| Измерване на времето | 0,4~4s |
| Честота | 20Hz |
| Размер | 122*84*37мм |
| Тегло | 515гр |
| Режим на комуникация | Серийна комуникация, UART |
| Интерфейс | RS485 (TTL/USB/RS232/ Bluetooth може да се персонализира) |
| Работна температура | -10~50 ℃ (Широка температура може да бъде персонализирана, подходяща за по-тежки среди) |
| Температура на съхранение | -25℃-~60℃ |
протокол
Серийна асинхронна комуникация
Скорост на предаване: скорост на предаване по подразбиране 19200bps
Начален бит: 1 бит
Битове данни: 8 бита
Стоп бит: 1 бит
Контролна цифра: Няма
Контрол на потока: Няма
Контролна инструкция
| функция | командване |
| Включете лазера | AA 00 01 BE 00 01 00 01 C1 |
| Изключете лазера | AA 00 01 BE 00 01 00 00 C0 |
| Разрешете единично измерване | AA 00 00 20 00 01 00 00 21 |
| Започнете непрекъснато измерване | AA 00 00 20 00 01 00 04 25 |
| Излезте от непрекъснатото измерване | 58 |
| чете напрежение | AA 80 00 06 86 |
Всички команди в таблицата се основават на фабрично зададения адрес 00. Ако адресът е променен, моля, консултирайте се със сервиза за следпродажбено обслужване.Модулът поддържа работа в мрежа, как да зададете адреса за работа в мрежа и как да го прочетете, можете да се консултирате със следпродажбеното обслужване.
Сензорът за лазерно определяне на обхвата възприема технологията за лазерно определяне на обхват на фазовия метод, която използва честотата на радиочестотната лента за модулиране на амплитудата на лазера и измерване на фазовото закъснение, генерирано от едно двупосочно измерване на модулираната светлина, и след това преобразува фазовото закъснение представена от дължината на вълната на модулираната светлина.Разстоянието, тоест времето, необходимо на светлината да пътува напред-назад чрез индиректни методи.
ЧЗВ
1. Каква е разликата между лазерен измервателен сензор и лазерен далекомер?
Най-голямата разлика е в метода на обработка на данните от измерването.След като събере данните, лазерният далекомер може да записва данните от множество измервания и да ги предава на дисплея за анализ, докато лазерният далекомер може да показва само един набор от данни без запис.функция и предаване.Следователно лазерните сензори за измерване на обхвата се използват в промишлеността, а лазерното измерване на разстояние може да се използва в живота.
2. Може ли лазерният сензор за обхват да се използва за избягване на сблъсък на автомобил?
Да, нашите високочестотни сензори за измерване могат да измерват и наблюдават в реално време, да усещат разстоянието между предната и задната част и да помагат на автомобила да избягва сблъсъци.
